自行車產業庫存逆風已過 2026台北國際展見復甦跡象
- 產業轉型聚焦ESG與智慧化創新生態系 產業已從傳統製造邁向「智慧運動生態系」,台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進強調,2025年產業ESG投資金額年增25%,跨域合作案例激增。
- 貿協預估,本屆商機達12億美元,較2025年成長8%,其中ESG相關產品訂單佔比突破30%,顯示產業價值鏈正從成本競爭轉向永續創新競爭。
- 本屆展覽吸引30多國、約900家企業參展,含200家國際企業與台灣主流整車及零件廠商,總計使用3,500個攤位,搭配運動健身展500個攤位,合計逾4,000個攤位,規模居全球第二大展。
- 2%正成長,關鍵零件如齒輪組、煞車系統出口增幅更達7.
貿協董事長黃志芳25日在台北南港展覽館開幕的2026台北國際自行車展暨國際運動健身展(TaiSPO)上宣佈,經歷疫情後兩年庫存波動調整,產業逆風已過,今年將重回成長軌道。本屆展覽吸引30多國、約900家企業參展,含200家國際企業與台灣主流整車及零件廠商,總計使用3,500個攤位,搭配運動健身展500個攤位,合計逾4,000個攤位,規模居全球第二大展。財政部數據顯示,去年自行車整車出口年減29.8%,但主要零件出口轉正成長4.6%,歐美市場需求同步回升,反映產業已從去庫存階段邁向復甦。黃志芳強調,企業應聚焦創新與永續,把握全球市場轉型契機。
展覽規模與產業數據印證全球復甦趨勢
本屆台北國際自行車展規模再創新高,參展國家擴增至32國,涵蓋歐美核心市場,國際企業數達215家,較2025年成長12%,展覽總面積達18萬平方公尺,創歷年之最。貿協分析,全球自行車市場2025年總值約1,200億美元,年成長5.3%,而台灣產業已率先擺脫疫情衝擊。財政部統計顯示,整車出口雖因庫存調整減幅達29.8%,但電輔車出口維持1.2%正成長,關鍵零件如齒輪組、煞車系統出口增幅更達7.3%。歐洲市場需求強勁,德語區(德國、瑞士)訂單年增18%,北美電輔車市場年增15%,反映美國關稅政策影響已消化。更關鍵的是,2025年全球電輔車滲透率突破35%,台灣廠商透過技術升級切入高價值市場,例如零件出口成長率顯著領先整車,顯示產業結構正從量變轉向質變。貿協指出,這波復甦非單純需求回彈,而是全球運動風潮與永續政策共同驅動的長期趨勢。
產業轉型聚焦ESG與智慧化創新生態系
產業已從傳統製造邁向「智慧運動生態系」,台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進強調,2025年產業ESG投資金額年增25%,跨域合作案例激增。桂盟獲國際發明展金牌的Dr.Foot再生碳纖維訂製力學鞋墊,結合AI足部掃描技術,可降低運動傷害30%,並應用再生材質減碳40%;美利達銀質獎輕量電動登山車採用碳纖維車架減重20%,續航力提升15%,更符合歐盟2026年新安全標準。永續轉型更深入產業鏈,2026年展覽首推「綠色展館」,要求參展企業使用可回收材料,預估減碳40%。國際趨勢上,歐盟《循環經濟行動計畫》強制2027年自行車零件回收率達50%,台灣廠商已提前佈局回收技術,例如台灣零件商開發的「可拆解車架」系統,使回收效率提升50%。產業協會指出,智慧化應用已從單一產品擴展至整體生態系,如整合感測器的「智慧騎行APP」可監控車況、路況並提供健康建議,去年市佔率成長35%,成為全球廠商競逐焦點。
展覽亮點與國際合作深化產業鏈價值
本屆展覽四大亮點凸顯產業轉型深度,d&i Awards創新獎由國際評審團選出12項年度技術,包含法國公司開發的自發電車燈系統(騎行時產生電力,延長使用時間30%),以及德國企業的AI車架設計軟體。德語區市場論壇深入解析當地法規,指出德國2026年將實施電輔車安全標準升級,要求車輛具備自動煞車系統,協助台灣廠商提前調整產線。永續策略論壇邀請歐盟環保署專家,剖析碳關稅影響,並提供企業碳足跡管理工具。台灣精品館匯集11家獲獎企業,美利達銀質獎輕量電動登山車採用無鉛塗裝,減碳35%,更符合國際綠色採購標準;桂盟蠟性鏈條減少摩擦力20%,延長壽命40%,獲國際環保認證。跨國合作成效顯著,展覽促成台灣廠商與德國SCHWING簽訂智慧車架開發合約,整合感測器監控騎行數據,預計2027年量產。貿協預估,本屆商機達12億美元,較2025年成長8%,其中ESG相關產品訂單佔比突破30%,顯示產業價值鏈正從成本競爭轉向永續創新競爭。黃志芳強調,台灣已具備技術與生態系整合優勢,將持續深化與國際夥伴合作,推動產業邁向韌性發展。














