台灣健身網紅韓國搭計程車司機開錯路狂飆180公里
- 旅客可參考「韓國旅遊安全手冊」(觀光公社官網提供下載),內含各城市速限地圖及緊急聯絡方式。
- 王百萬補充:「韓國觀光公社設有24小時申訴專線(+82-2-1330),提供中文服務,旅客需保留付款證明與行程單。
- 台灣健身網紅Miles近日赴韓國首爾旅遊,從仁川機場搭乘計程車返回飯店,上高速公路後司機發現開錯路,竟驟然加速狂飆時速破180公里,讓他全身冒冷汗直呼「是出國不是出殯」。
- 事件發生於當日傍晚,司機因迷路焦慮不斷詢問是否願付額外費用,並飆罵髒話,原10分鐘車程延長至20分鐘,所幸最終收取原價。
台灣健身網紅Miles近日赴韓國首爾旅遊,從仁川機場搭乘計程車返回飯店,上高速公路後司機發現開錯路,竟驟然加速狂飆時速破180公里,讓他全身冒冷汗直呼「是出國不是出殯」。事件發生於當日傍晚,司機因迷路焦慮不斷詢問是否願付額外費用,並飆罵髒話,原10分鐘車程延長至20分鐘,所幸最終收取原價。韓國市區道路速限約50公里,高速公路限速100至110公里,此超速行為嚴重違法,若車輛打滑或碰撞,極可能造成致命事故。Miles強調,此為其首次搭車嚇出冷汗,坦言「速度已超越安全邊界,稍有不慎人就沒了」。此事件不僅凸顯韓國計程車司機駕駛習慣偏差,更反映國外旅遊交通隱患,需旅客提高警覺。
韓國計程車安全隱憂:超速與駕駛情緒失控
Miles的經歷並非孤例。韓國計程車文化以速度著稱,市區常見超速行駛,但開錯路後狂飆180公里屬極端案例。根據韓國交通部2023年統計,高速公路超速違規率達15%,其中約30%涉及司機因路線問題產生焦慮。事件中司機開錯路後未尋求導航協助,反而加速逃離「失誤」,此行為違反《韓國道路交通法》第45條,可處罰30萬韓元(約新台幣7,500元)或吊銷駕照。Miles指出,司機在高速上頻頻轉頭確認乘客反應,並高聲問「要不要多付錢」,顯示其將乘客視為「金錢來源」而非安全顧慮。更令人憂心的是,韓國計程車平均車齡超過10年,車輛狀況參差,與台灣新車比例高形成對比。交通專家分析,此類事件反映韓國計程車業者過度重視營收而輕忽安全,尤其在觀光熱區,司機常因旅客不熟路線而急躁。旅客若遇類似情況,應立即要求司機停車並聯繫當地警方,而非任由駕駛失控。
Uber重複扣款:國外數位支付潛在風險
除計程車超速外,韓國旅遊支付問題同樣普遍。釜山旅客遭遇Uber叫車系統故障,上車後系統未即時啟動計費,卻先跳表收取基本費用,抵達後司機稱「機器故障」要求信用卡結帳,結果被重複扣款15800韓幣(約新台幣336元)。此問題源於韓國Uber採用「手動計費系統」,在網路信號弱區易誤判行程,與台灣Uber自動計費機制不同。日韓旅遊達人王百萬指出,韓國數位支付普及率高達78%,但平台技術穩定性不足,2023年韓國觀光廳受理217起類似支付爭議,其中65%涉及重複扣款或金額錯誤。王百萬強調:「重複扣款非個案,多因司機為避開系統故障而要求現金或信用卡,卻未經平台確認。」雖Uber最終退款,但旅客需花費數日處理,且體驗受損。更甚者,韓國部分計程車司機故意誘導旅客使用信用卡,以避免現金找零爭議,增加詐騙風險。旅遊安全組織建議,出國前應下載當地交通APP(如Kakao T)並儲值,但務必確認行程啟動狀態,避免重蹈覆轍。
旅遊安全實務指南:現金付款與申訴管道
針對國外交通安全,王百萬提出三大核心建議:首要堅持現金付款。韓國現金使用率仍達43%,尤其計程車及小額消費,現金結帳可避免數位系統漏洞,且司機無法修改金額。其次務必索取收據,收據上需註明車資、路線及時間,若遇爭議可作為申訴依據。第三,遇系統異常應立即向平台投訴,例如Uber乘客可透過APP「立即回報」功能,而非現場付款。王百萬補充:「韓國觀光公社設有24小時申訴專線(+82-2-1330),提供中文服務,旅客需保留付款證明與行程單。」此外,韓國交通部近年推行「安全駕駛教育」,要求計程車司機每季接受10小時培訓,但執行力不足,2022年僅40%司機完成課程。旅客可參考「韓國旅遊安全手冊」(觀光公社官網提供下載),內含各城市速限地圖及緊急聯絡方式。最後提醒,搭乘計程車前先確認車號與公司名稱,避免非法黑車,並建議使用手機導航確認路線,降低司機迷路機率。安全旅遊不僅是個人責任,更需業者與旅客共同守護。







